Lithium Ion Battery Recycling Line kombinuje drcení, pyrolýzu a mechanickou separaci pro zpracování použitých lithium-iontových baterií. Je určen pro odpad z baterií z elektrických vozidel, systémů pro ukládání energie, dvou-kolek a elektronických produktů 3C.
Linka má udávanou zpracovatelskou kapacitu 100 kg/hod při příkonu 100 kW na 100 kg/hod. Jeho zpracovatelský systém zahrnuje plně uzavřenou část pyrolýzy pro regeneraci elektrolytu, následovanou separací materiálu a úpravou prachu a výparů.
Mezi regenerované materiálové proudy uvedené pro tuto řadu patří nikl{0}}kobalt-manganový směsný prášek, grafitový prášek, měděný prášek, hliníkový prášek, nerezová ocel a ocelové pláště a také plastové a další organické nečistoty.
Obnovené materiály
Recyklační linka odděluje následující materiálové toky od použitých surovin z baterií:
● Nikl-kobalt{1}}manganový smíšený katodový prášek
● Grafitový prášek
● Měděný prášek
● Hliníkový prášek
● Nerezová ocel a ocelové pláště
● Plasty a jiné organické nečistoty
Výchozí surovina pro odpadní baterie
Řada je určena pro vybité baterie z různých aplikací, včetně:
● Automobilové baterie
● Baterie pro dvě-kola
● Baterie solární energie
● Nouzové baterie metra a{0}}vysokorychlostních železnic
● Baterie do notebooku, mobilního telefonu, Bluetooth a powerbanky
● Jiné baterie elektronických produktů 3C
● Baterie dronů
● Samo{0}}baterie skútrů
● Komunikační nouzové baterie
● Baterie pro skladování energie uhelných dolů
Mezi uvedené chemické složení baterií patří fosforečnan lithný (LFP), nikl-mangan-kobalt (NMC), manganát lithný (LMO) a kobaltát lithný (LCO).
Obrázek produktu
|
ŽÁDNÝ |
Název produktu |
Obrázek |
|
1 |
Směs niklu-kobalt{1}}manganového prášku |
|
|
2 |
Měděný prášek |
|
|
3 |
Hliníkový prášek |
|
Tok procesu
Proces recyklace lithium-iontových baterií
Proces recyklace začíná hrubým drcením, aby se zmenšila velikost použitých materiálů baterií. Drcený materiál je následně dopravován zpracovatelskou linkou k pyrolýze, chlazení, mletí a třídění.
Poté, co je materiál připraven k separaci, se k rozdělení různých materiálových proudů používá magnetická separace, doprava proudění vzduchu a vibrační prosévání. Stroj na separaci hmotnosti mědi a hliníku poskytuje další separaci neželezných-materiálů.
Součástí linky je také plně uzavřený pyrolýzní systém a zařízení na úpravu prachu a výparů. Uvedená konfigurace úpravy využívá aktivní uhlí a katalytické spalování, zatímco v konfiguraci zařízení jsou zahrnuty pulzní sběrače prachu, cyklónová separace a utěsněné dopravní zařízení.
Zařízení a specifikace recyklační linky
|
ŽÁDNÝ |
Jméno |
Konfigurační parametry |
Množství |
|
1. |
Dvouosý drtič |
1. Konstrukce převodovky 2. Motor 3KW 3. Materiál nástroje SKD11 4. Motor z čisté mědi (v souladu s národními normami) 5. Rychlost otáčení 28 otáček za minutu 6. Automatické zařízení proti přetížení elektrické skříně 7. Tloušťka kotouče 18mm, typ 400 |
1 sada |
|
2 |
Sekundární drtič |
1. Vnitřní struktura nože-odlupování 2. Šířka dutiny: 400mm 3. Výkon motoru: 7,5 kW, čistá měď (národní standard) |
1 sada |
|
3 |
Chladící dopravník |
1. Šířka: 400MM. Délka: 4 metry 2. Ochranné pásy z PVC, 3 pásy na metr 3. Výkon motoru: 0,75KW. Kuličková a jehlová redukce, řetězový pohon. 4. Těsnící struktura |
1 sada |
|
4 |
Závěsný magnetový stroj |
1. Šířka: 400MM. Délka: 2 metry 2. Ochranné pásy z PVC, 3 pásy na metr 3. Výkon motoru: 0,75KW. Kuličková a jehlová redukce, řetězový pohon 4. Otevřená struktura |
1 sada |
|
5 |
Střihový dopravník |
1. Šířka: 300MM. Délka: 3 metry 2. Výkon motoru: 0,75KW, redukce s cykloidním čepem, řetězový pohon 3. Přidán kryt pro těsnící konstrukci |
1 sada |
|
6 |
Dopravník proudění vzduchu |
1. Průměr trubky: 80mm 2. Výkon ventilátoru: 1,5KW 3. Elektrický vypouštěcí ventil na dně kuželové nádoby: 0,75 kW 4. Transportní výška: 2 metry |
3 sada |
|
7 |
Plochý dopravník |
1. Délka: 2 metry. Šířka: 500 mm 2. Plně utěsněno. 3. Pás pro automatické vypouštění železa je třívrstvý pás z PVC o tloušťce 4 mm. 4. Motor je přímo připojen k reduktoru s rychlostí otáčení 90 otáčky za minutu. Výkon: 0,75 kW |
1 sada |
|
8 |
Bruska |
1. Vnitřní struktura odolná proti opotřebení- 2. Šířka modelu: 600mm 3. Výkon motoru: 7,5 kW čistá měď (národní standard) 4. Spodní výtokový těsnicí spoj 5. Regulace rychlosti převodu frekvence |
1 sada |
|
9 |
Kruhové vibrační síto |
1. Průměr: 600mm 2. Výkon vibračního motoru: 0,25KW 3. Má 3 vývody 4. Vybaveno digestoří na zachycování prachu 5. Výstup je 600 mm nad zemí. |
1 sada |
|
10 |
Hlušina ze vzduchového dopravního stroje je přiváděna do horizontálního vibračního síta. |
1. Průměr trubky: 110mm 2. Elektrický vypouštěcí ventil u dno kuželové lopaty: 0,75 kW 3. Výkon ventilátoru: 4KW |
1 sada |
|
11 |
Cyklonový odlučovač je umístěn uprostřed pulzního sběrače prachu. |
1. Na výtlaku je instalován elektrický vypouštěcí ventil. 2. Výkon motoru je 0,75 kW. |
1 sada |
|
12 |
Stroj na separaci hmotnosti mědi a hliníku |
1: Výkon: 5,2 kW 2: Rychlost vibrací lze upravit ovládáním frekvence 3: Třídící síť: 800 X 1350 mm 4: Frekvence foukání a vibrací lze upravit ovládáním frekvence |
1 sada |
|
13 |
Pulzní sběrač prachu výfukových plynů |
1. Sáček na sběr prachu je vyroben z 64 vrstev tepelně -polyesterové jehlou-odolné tkaniny děrované. 2. K dispozici je 8 pulzních regulačních ventilů. 3. Pulsní řídicí přístroj má digitální modul. 4. Vzduchový kompresor má tlak vzduchu 8 kg. 5. Horní a spodní krabice jsou spojeny a utěsněny. 6. Na horní straně skříně je otvor pro nasávání vzduchu a na boku otvor pro odvod vzduchu. |
1 sada |
|
14 |
Silný-pulzní sběrač prachu z mědi a hliníku |
1. Sáčky na sběr prachu jsou vyrobeny z 64 vrstev tepelně -polyesterové jehlou-odolné tkaniny děrované. 2. K dispozici je 8 pulzních regulačních ventilů. 3. Pulsní řídicí přístroj má digitální modul. 4. Horní a spodní krabice jsou spojeny a utěsněny. 5. Spodní skříňka má otvor pro přívod vzduchu. 6. Výkon je 5,5KW. |
1 sada |
|
15 |
První-obrazovka řazení |
1. Délka: 4 metry, Šířka: 1000 mm 2. Duální vibrační výkon motoru: 0,5 KW 3. Rozdělené do dvou vývodů, velikost síta: 100 mesh 4. Přidá se digestoř 5. Vzdálenost vývodu od země: 1300 mm |
2 sada |
|
16 |
Paralelní magnetický separátor |
1. Výkon: 1,1 kw 2. Řetězový pohon 3. Magnetické pole: 6000 gaussů 4. Vybaveno automatickým mechanismem odstraňování železa |
1 sada |
FAQ
Jaké typy baterií dokáže tato linka na recyklaci lithium-iontových baterií zpracovat?
Řada je navržena pro vybité baterie z automobilových baterií, dvou{0}}kolek, systémů pro ukládání energie a elektronických produktů 3C. Mezi uvedené chemické složení baterií patří LFP, NMC, LMO a LCO.
Jaká je zpracovatelská kapacita linky na recyklaci lithium-iontových baterií?
Udávaná zpracovatelská kapacita je 100 kg/hod při příkonu 100 kW na 100 kg/hod.
Obsahuje recyklační linka pyrolýzní systém?
Ano. Linka obsahuje plně uzavřený pyrolytický systém používaný pro regeneraci elektrolytu. Konfigurace také zahrnuje zařízení na úpravu prachu a výparů využívající aktivní uhlí a katalytické spalování.
Jaké materiály lze získat z použitých lithium-iontových baterií?
Mezi uvedené regenerované materiály patří nikl{0}}kobalt{1}}manganový směsný katodový prášek, grafitový prášek, měděný prášek, hliníkový prášek, nerezová ocel a ocelové pláště, stejně jako plasty a další organické nečistoty.